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Aktuelles & News

Neuer Wochentag für den Clubabend

Wir haben an der GV beschlossen unseren Clubabend auf den Mittwochabend zu verlegen. Die vielen Absenzen am Freitag wegen Fussball- oder Eishokey-Spielen, Abreisen ins Wochenende usw. hat uns zu diesen Schritt bewogen.

 

Tage der offenen Tür 2012

Die Lieferantenszene in der Spur Null ist im Wandel. Auf Grund des teilweise gehässig geführten Massstabskrieges (1:45 gegen 1:43.5) hatten sich die meisten Lieferanten von günstigen Modellen aus dem Markt zurückgezogen. Viele Modellbahner die nicht Eigenbau betreiben wollten sind so der Szene verloren gegangen. Andrerseits sind aus dieser Notsituation in Clubs und privater Seite neue Konstruktionen und Bausätze auf hohem Niveau entstanden, die heute das gute Niveau der schweizer Modellbauszene prägen.

Nun hat sich hier ein erfreulicher Neuanfang ergeben. Begonnen hat Lenz mit hoch detaillierten deutschen Güterwagen aus Kunststoff mit Preisen unter 150.- Franken. Wenn wir diese Preise mit den HO-Formneuheiten von Brawa vergleichen, so müssen wir von Preis-Werten Null-Modellen sprechen. Lenz hat auf Grund des Erfolges mit deutschen Personenwagen und voll digitalisierten deutschen Loks nachgezogen.
Als nächstes hat Brawa mit qualitativ gleichwertigen Null-Güterwagen in diesem Preis-Segment nachgezogen. Der Zement-Silowagen lässt keine Wünsche offen.
Auch im Markt dabei ist MTH, ein amerikanischer Anbieter der im europäischen Markt Potential sieht. Schöne und günstige Produkte, die aber ganz klar das amerikanische Spielbahn-Verständnis wiederspiegeln. Unsere Normen werden nicht immer eingehalten. Auch der Mix in der Digitalisierung aus DCS und DCC lösen in Europa keine Begeisterung aus. Mit kleinen und teilweise auch grösseren Nacharbeiten lassen sich diese Fahrzeuge befriedigend ergänzen.

 

Wir haben beschlossen uns dieses Jahr den Absichten der ARGE Spur Null anzuschliessen, solche Modelle vorzustellen und dafür zu werben. Entsprechend dazu haben wir ein "eingängiges" Plakat geschaffen, wir hoffen so auf einige Lacher. Der Maggi-Wagen ist übrigens von MTH.
Die Absicht ist damit wieder einige alte/neue Nuller motivieren zu können, die dann möglicherweise auch in einen Vereins-Umfeld mitmachen.

Sie finden es zum Download hier.

Wir würden uns freuen wenn Sie diese Plakat ausdrucken und in Ihren Clubs aufhängen würden.

Selbsverständlich werden wir auch mit den bisher üblichen Fahrzeugen, sowie auch Neubauten oder Neuanschaffungen unserer Clubmitglieder fahren.

Plakat 2012

 

Nächste Anlässe

Im Oktober werden wir im Rahmen der Clubreise die "Amis du Zero" in Genf besuchen.
Der Name dieses Vereins ist schon fast Verpflichtung für uns. Vorgesehen ist ein Anlagebesuch bei den "Amis", danach wird noch eine zweite private Anlage mit einem Französisch/Schweizerischen Thema besucht. Das Zusammensitzen bei einem guten Mittagessen mit den entsprechenden Zutaten wird auch nicht fehlen. Der Nachmittag ist dann noch für eine private Anlage eines Genfer Mitglieds reserviert.
Uns erwartet ein guter gemütlicher Tag.

 

Fortschritte an der Anlage

Die geschlossene Landschaftlücke am linken Bahnhofsende ist von Renato begrünt und bepflanzt worden. Der neue grosse "Grasmaster" hat dabei gute Dienste geleistet.
Unangenehm machen sich nach 20 Jahre Lötstellen an den Schienen bemerkbar. Das Nachlöten ist nicht das Problem, das Finden der hochohmigen alten Anschlüsse aber schon.
Weiter werden Geleise im Rangierbereich angeschlossen und programmiert. Eine umschaltbare Doppelnutzung dieser Anlagebereiche per MPC oder DCC wird intensiv überlegt.
Der Stadthintergrund wird einige neue Halbreliefhäuser von Peter erhalten. Der Rohbau für den neuen Strassenteil ist bereits vollendet.

Rohbau Strasse

 

Weitere Informationen

Die schematischen Gleispläne der Normalspur und der Schmalspur können hier als PDF-Download bezogen werden. (Achtung die Normalspur hat ein sehr grosses Format)

Normalspur zum Download hier.

Schmalspur zum Download hier.

 

"ALTE" News

Die nicht mehr aktuellen "ALTEN" News können immer noch in der Tabelle des About-Buttons abgerufen werden. Der Inhalt hat aber nur historischen Wert.

 

 

 

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